回轉支承的滾道中心直徑（滾動體組節圓直徑）D0和滾動體直徑d0是構成回轉支承基本參數的核心主參數，當型式選定后，如何正確選擇呢？針對這個問題，龍馬軸承的相關技術人員給大家做了下詳細介紹，快來學習下吧！
可以將外負載折算成當量靜容量，再乘以合理的安系數后與回轉支承的額定靜容量對比來選擇，但我回轉支承待業既有現行的兩個標準規定的數百個規格，又有自行設計或引進技術和進口主機所帶來的規格，別是單排球式規格相近的甚多，如何才能科學、合理地選擇呢？
我們對四種結構型式近千個品種的額定動、靜容量用計算機進行了詳細計算，并結合主機待業對壽命試驗的有關規定，得出如下結論：任型式的回轉支承其D0/d0的比都有個合理取值范圍，該值的大小是根據額定動、靜載能力匹配的條件計算得到的。
計算結果是：單排球式D0/d0=30～35，交叉滾柱式D0/d0=50～60，雙排球式D0/d0=35～40，三排柱式D0/d0=80～100。大于上述值則在額定靜容量下使用壽命不足，反之使用壽命過剩，前者造成回轉支承過早失，后者造成浪費。例如將單排球式1400*32(D0/d0=43.75)用于25t汽車吊，雖然其額定靜容量滿足使用工況計算，使用壽命僅為4500次循環。內去年就有過這種例子，雖然超載25%，靜容量試驗沒有問題，但當進行到5000余次循環時，滾道產生了剝落，后改用1400*40(D0/d0=35)通過考核。我們對JB2300—84的性能曲線圖中動、靜載曲線進行了分析比較，也能得出類似的結論。
當然，在些因結構限制和些殊要求的使用場合，應根據具體情況確定。例如挖掘機，回轉支承負載的工況是挖掘過程中，而回轉過程中回轉支承的負載較挖掘過程中要小得多。因此，只要根據靜容量確定就行了。
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